（文/章菊）为深化新工科教育改革，打造汽车工程人才培养新高地，提升人才培养质量，3月11日，《汽车构造》课程改革师生座谈会在必威唯一官方网站1-201会议室举行。课程组全体教师与15名学生代表围桌共议，通过"问题导向、师生共治"的创新研讨模式，在3小时的思维碰撞中梳理出课程升级的三大突破方向。
【三维模型破解识图难题】
针对学生普遍反映的"二维图纸辨识难"痛点，车辆221班周文博同学："通过将平面图纸转化为立体模型，发动机内部装配关系一目了然。"这一实践引发热烈讨论，最终师生达成共识：将引入动态三维模型、三维动画、网络视频来解析系统，通过"平面图纸+三维模型+视频演示"三重呈现方式，构建空间认知阶梯。课程组程婷婷老师表示，教学团队将继续整合动态模型的资源库，预计秋季学期投入使用。
【知识图谱厘清学习脉络】
"课程知识体系犹如汽车零部件，需要一张清晰的装配图。"学生代表张飞武的生动比喻道出了知识框架缺失的共性问题。教学团队现场说明了线上慕课以及"模块化知识图谱"，将传统章节式内容重组为"动力系统""传动系统"“转向系统”等主要功能模块，每个模块设置星级难度标识和思维导图导航，据悉，该体系将配套开发《汽车构造实训》学习平台并进行课程关联，帮助学生梳理知识脉络。
【滚动测试对抗记忆衰减】
针对知识遗忘曲线难题，师生联合设计了"3+2+1"巩固机制：每周3次线上作业、每月2次专题研讨、每章1次微测试。特别引入的"错题唤醒"功能，能根据遗忘规律自动推送薄弱知识点。教学团队同步升级评价体系，将过程性考核设置多种形式，并将各个环节纳入其中，督促并帮助学生进行课程学习，深入理解教学内容。
课程组冯樱教授表示："这次座谈会不仅是意见收集，更是一次教学相长的创新实践。”最后冯樱教授对本次会议进行总结发言，后期课程组将对课程教学内容、教学方法、教学模式等多方面进行改革升级，助力教学质量提升。
